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Comme constaté il y a quelques mois sur un panneau lumineux proche de l'école de Coupvray, une information sur la circulation en EDPM (Engin de Déplacement Personnel Motorisé) traduisez, Trottinette ou skate électriques avait attiré notre attention.
Confus en pensant que les enfants de cœur circuleraient de nouveau dans les rues, afin d'obtenir une réponse plus rapide qu'en questionnant la mairie, je me suis adressé à ChatGpt pour obtenir une explication:
Cette information parue sur notre site spécialisé : CANAL-COUPVRAY.info
Les marais de Coupvray sont dans le fond de la vallée entre Coupvray et Esbly.
Constitués par des parties de l'ancien lit de la Marne et du Morin quand par ses méandres il cherchait sa voie pour rejoindre la Marne désormais via Esbly à Condé. (*1)
La montée des eaux lors des évènements pluviaux inquiète toujours, surtout les habitants d'Esbly qui subissent toujours les montées de nappe et les inondations quand Marne et Morin sont en crue.
La crainte des crues du ru de Coupvray, n'est plus d'actualité puisque son cours est désormais intercepté au sud du canal de Chalifert par les bassins de l'Aulnoye (bep26b) et rue des prés (bep27) dévié jusque dans la Marne derrière le tunnel de Chalifert.
*1 correction après lecture du livre de Jacques Jumeau (histoire de Try (le Bardou) et son pont.
La circulation des bus est bien pratique dans Coupvray quand il n'y a pas trop de déviations.
Mais les chantiers, qu'ils soient volontaires ou accidentels, obligent fréquemment à se rabattre sur la voiture. (* note)
Quels sont les usages? Rejoindre la gare d'Esbly ou le RER de Chessy (sinon Serris Val d'Europe).
Ou pour les jeunes rejoindre l'un des groupes scolaires, les écoles primaires et maternelles de l'entrée depuis Lesches ou le long de la RD934 au dessus de la rue de Montry. Pour les collégiens entre Esbly et Coupvray, l'accès aux lycées se fait par les gares donc avec de longs changements.
Les habitués ne regardent plus les horaires, mais quand il faut rechercher ou accompagner exceptionnellement un visiteur, ça devient vite galère en recherchant les sites internet puisque visiblement IDFM (le plan régional Ile de France est un peu décalé dans les information d'horaires) nous renvoyant au site Transdev l'opérateur local qui gère sous les hospices du syndicat organisateur de Marne la vallée de notre secteur qui en est encore aux projets et études (le plan sera bientôt soumis aux avis des habitants-usagers ou non).
Tous les habitants futurs utilisateurs potentiels, sont-ils bien informés quand un changement d'itinéraire n'est distribué qu'à des riverains d'une voie, comme on nous l'a communiqué?
S'il y a une notion que ne maitrisent pas les élus constructeurs de la municipalité de Coupvray, c'est bien celle d'Espace Bois Classé.
Depuis plusieurs années les révisions du PLUI à la demande de la commune n'ont de cesse de rogner , dans certains cas déplacer ces zones protégées depuis assez longtemps pour faire partie de l'intérêt patrimonial du village de Louis Braille. Que serait le "village" revendiqué par les candidats quelles que soient les listes (du temps où on espérait ne pas être réduit à une seule liste) sans ses espaces naturels.
C'est étrange comme on choisit de venir "à la campagne" et respirer le bon air, prétexter la biodiversité, l'amour des oiseaux, et des plantes sauvages pour rapidement souhaiter profiter des espaces pour les revendre en terrain constructible. Incités par les "agents immobiliers" de division en divisions (la seine-et-marne présente le record en nombre d'agents, on devine pourquoi), alors quand en plus les conseillers s'y intéressent!