Hue! Ce sera pour les courses des futurs Cupressiens d'en haut.

Ces financiers qui nous gouvernent, et pèsent de tout leur poids sur nos affects.

Ainsi les négociations sur les futurs développements économiques du secteur de Val d'Europe ont abouti à ce que ce soit System-U qui sera l'opérateur commercial pour le centre commercial des nouveaux quartiers de Coupvray. Avec la création d"une zone captive de 2400 logements associés qui sortiront de terre dans les 5 années, la bataille entre Disney et VEA ne pouvait que déboucher sur un accord façon Picsou plutôt que Ratatouille. 

Présentée comme moteur de dynamisation des ZAC urbaines qui remplaceront nos paysages, c'est une halle en forme de grande serre de verre, qui est censée concentrer le commerce local, appelé "Marché" pour son coté populaire et campagnard, mais choisi chez System-U pour son mode d'administration.

Pensée depuis l'origine du PIG de 1987 une zone commerciale (la dernière ... avant l'annonce de la prochaine) devait équiper le plateau sud RN34, et dès l'implantation de Carrefour à Coupvray en 1990 le long du canal un futur déplacement du super-marché quand le développement l'imposerait s'envisageait. Nous pouvions penser que les choses étaient jouées, mais les rentes des droits d'implantations Disney issus du "contrat du siècle" s'imposent.

Au groupe Auchan était attribué le Centre Commercial International dit "Val d'Europe", avec son extension permanente le groupe est suffisamment pesant sur le secteur, la dépendance des finances de Serris et de VEA pourrait devenir un risque, nous sommes déjà sensible à celui de Disney, le secteur nord le deviendrait-il à une nouvelle enseigne? Le choix d'un opérateur comme System-U n'est pourtant pas anodin, contrairement à Carrefour ou Auchan, les magasins sont "indépendants" sous forme de coopérative pour l'image de marque, la ligne de conduite de cible commerciale et surtout la négociation de ces centrales d'achat. D'ailleurs on apprend qu'après des accords avec Auchan, System-U s'est finalement en 2018 (est-ce la suite des négociations ici?) associé à la centrale d'achat du groupe Carrefour.

 

C'est donc en fonction de la chalandise visée et du concept retenu par Disney, Epafrance et les dirigeants de Val d'Europe Agglo, que le modèle a été retenu et sera imposé comme magasin "de proximité" aux habitants.

Cette image "province" de l'enseigne U, se rapproche du haut de gamme: le BIO, le "marché de producteurs" comme le pratique les sites de cueillette, signifient aussi plutôt prix forts. Les implantations locales auront-elles à en souffrir, des coques de "petits commerces indépendants" seront-elles viables? les nouvelles populations préféreront-elles les centres commerciaux plus éloignés quitte à sortir les voitures plutôt que les vélos. Les déplacements dans le secteur "à plat" seront-ils réservés aux cyclistes, y aura-t-il une opportunité pour un loueur de vélos? l'affluence ne semble pas s'emparer des bornes de recharge électriques financées par VEA. Le TCSP étudié entre Esbly et Chessy verra t-il le jour ou la mise en place d'une navette autonome type Navya peut-elle suffire?

Voila quelques questions que nous pourrions poser si un débat sur l'avenir du secteur était partagé par les candidats aux prochaines élections, car ce sera le schéma qui sera imposé aux futurs concitoyens.

Hybride? La fausse solution?

L'avenir du déplacement sera-t-il la voiture? Et cette voiture sera-t-elle électrique?

C'est à la vue des aides et publicités intenses sur les véhicules "hybrides" que je libère ma réflexion.

La mode d'abord: les Gros véhicules surélevés, "tout terrain" d'apparence, pourquoi? surtout dans les mains frêles de dames amenant leurs enfants devant l'école ou pour aller vite chercher un paquet de cigarettes. Cela donne t-il une impression de liberté, de sécurité? (surement une caricature mais base du commerce, l'homme s'en servant d'alibi).

La préservation de l'avenir de la planète ensuite, puisque le gaspillage des ressources avec l'émission de polluants doit être fortement réduit sinon complètement supprimé.

L'économie enfin, qui pousse à préserver ou développer l'emploi dans l'une des branches qui faisaient la base du développement depuis plusieurs décennies.

 

Donc dans le plan de relance , mais en continuité des aides à la filière automobile, une favorisation des remplacements de véhicules les plus consommateurs et polluants pour "l'électrique", en vue de la suppression des diesels et même de l'essence (projets dans les villes de restriction de circulation).

Nous entendons les constructeurs s'appuyer sur les statistiques: la moyenne des parcours journaliers est  inférieure à 50km, la distance moyenne annuelle inférieure à 10 000km ... Mais les moyennes sont elles les vrais critères de sélection pour tous les conducteurs, dans toutes les régions et pour tous les déplacements?

Entre l'habitant en agglomération, avec à disposition des transports publics, avec des distances relativement réduites, des déplacements souvent effectués seul, et les "habitants des champs" mal desservis, distants des centres d'activités, la problématique est sans rapport, et on touche surement les extrêmes qui font les moyennes.

Entre le petit déplacement urbain quotidien et le grand voyage, rien n'est comparable. Alors voiture des villes, voiture des champs, mais pourquoi le SUV et pourquoi hybride "rechargeable".

Simplement un constat, à l'heure actuelle il est difficile de parcourir une certaine distance sans avoir la crainte de la panne, petite distance mais y aura-il une borne de recharge libre? Et compatible tant en typologie qu'en contrat d'abonnement?  Y aura-il un second déplacement à faire? Y aura t-il un changement d'itinéraire? Et pas de possibilité d'utiliser le même véhicule pour une grande distance, une plus grande autonomie ce sont des batteries plus grosses (et encore la limite est vite proche) donc la solution de l'hybride semble idéale. Inventée à l'origine pour diminuer l'indice d'émission CO2 dans le cycle de validation des mise sur le marché, mise à l'écart des subventions à l'achat, c'est finalement une technique qui permet de contrer le refus d'achat de véhicules à risque de coupure d'alimentation. C'est par une expérience de longue date d'usage de ce type de véhicule que je peux exprimer une certaine appréhension de cette limitation.

Mais si le SUV semble déjà exagéré par rapport à son usage, l'hybride me parait pire. On ne change rien au système de propulsion: moteur thermique lourd, boite de vitesse lourde, réservoir carburant; on ajoute moteur électrique, couplage-embrayage et surtout batteries très lourdes même si petite autonomie. De plus si l'essence et non le gasoil est retenu donc déjà davantage de consommation il faudra une surconsommation puisqu'une partie d'énergie sera consacrée à la recharge, (Volvo dans une étude estimait entre 2 et 5% cette augmentation).  Présentation des hybrides par Renault.

Alors, solution temporaire? L'électrique n'est pas l'avenir lointain, un simple déplacement du site de production des polluants: création d'énergie stockée, quels moyens de production? Nucléaire, hydraulique, ENR ou fuel, gaz, voire charbon comme la Chine et l'Allemagne? Tous ces investissements dans les bornes, le charge seront-ils bientôt périmés, obsolètes et remplacés comme la première génération de panneaux solaire ou les éoliennes?  En attendant l'invention, la Covid nous montre le chemin: déplaçons-nous moins, surtout pour l'indispensable. Dans l'avenir l'achat de la voiture individuelle sera-t-il bien pratique? Plutôt utiliser un véhicule optimisé selon le besoin, probablement un véhicule à partager, surtout s'il est à changer fréquemment pour s'adapter aux nouvelles versions d'énergie ou de normes (un peu comme les téléphones mobiles), surtout si un changement fondamental survient comme le passage à l'hydrogène ou au véhicule à conduite autonome.

En attendant ce sont les évolutions des voies et des normes qui devraient être anticipées par les acteurs publics (nationaux ou locaux) afin de"normaliser" les rapports entre les citoyens qui utilisent les divers moyens de déplacements, depuis la marche avec des trottoirs décents et des passages en continuité, le petit engin comme les cyclistes mais les usagers d'EDPm, les véhicules plus rapides et plus encombrants enfin les réseaux de transports en commun. Un schéma clair et réaliste devra-t-il encore longtemps se faire attendre?

 

PS: Cet article en attente, se trouve propulsé par la diffusion de la déclaration de WWF sur les SUV estimés plus gros pollueurs.

Ajout mercredi 7-10 12h:  Dans les recherches de solutions pour les rapports piétons-automobiles le feu intelligent retoqué.

Ajout 27 Octobre:   Cet article de réflexion sur les modes alternatifs à la "grosse voiture".

Ajout 31 octobre:  Publicité Toyota sur Auris  retoquée.

Ajout 7 mai 2021:  Émission "La Quotidienne" sur France 5 du 6 mai 2021, 

 

Lien sur les dossiers commentés: de Transports&Environnement

Ajout 17 octobre 2021

Article de réflexion sur le mode de déplacement de l'avenir. 

Ajout 13 novembre 2021     la présentation en images ... 

 

 

Compostage ou collecte des biodéchets

(Ce troisième article sur les déchets, revient sur le sujet du départ.)

Le texte de référence en France sur le traitement des déchets est la loi de 2020.

Il semble hasardeux de prendre à la lettre les campagnes radio et télévision, nous alertant sur une obligation au 1ᵉʳ janvier 2024.

En consultant le texte de loi, il est fait état d'une tolérance de 5 années à partir de la publication du texte, publié en 2020, j'aurais tendance à retenir plutôt 2025 comme date butoir. Par contre, la publication du ministère de l'écologie insiste sur le 1ᵉʳ janvier 2024. Mais je ne trouve pas de décret qui le justifie sinon comme ici la référence à l'instruction européenne. Cette différence éclaire-t-elle le fait que les communes de notre agglomération ne soient pas prêtes ?

Nous considérerons donc que les collectivités qui n'ont pas planifié la mutation des traitements, formé leurs administrés aux nouvelles pratiques, surtout n'ont pas profité des aides de 2023 dans le cadre du plan résilience, sont théoriquement de mauvais élèves.

 

La plaquette du syndicat auquel nous avons confié cette administration, le SMITOM, remise récemment dans nos boites ne dit pas grand-chose sur un service qui existe peu. Elle est par contre très explicite même si les calculs présentés sont très généraux.

 

Le dépliant de 4 pages (un A3 plié) a comme but principal de nous inciter à "trier" et surtout "trier mieux".

Pour : diminuer les surcoûts des erreurs de tri, absorber les nouvelles taxes pénalisantes (prévues en 2025) sur les mises en décharges ou à l'incinération. Tout ce qui est réorienté dès la collecte dans le bon circuit grâce à un bon tri à la source (nous)., tout ce qui ne sera même pas ramassé, car retenu pour un dépôt, pour un recyclage, ou même non utilisé parce que sans objet, conduira à une économie qui, peut-être, allégera la facture des "Ordures ménagères" que porte la Taxe Foncière en TEOM.

Dans ce "Flyer" on nous signale même les limites à ne pas franchir :  des refus de tri pourraient sévir plus souvent, voire des amendes pour des répétitions abusives d'erreur, et des recettes sont associées lors de tri satisfaisant : la vente des papiers qui pourraient atteindre 2 millions d'€. On ne nous répète pas d'estimation des ventes de métaux ramassés en "extra ménagères" s'ils ne sont pas subtilisés avant leur ramasse, pourtant le dépôt en déchetterie n'est pas à la portée de tous.

La curiosité est excitée par le zoom sur le bac d'OM moyen d'un habitant des Communes couvertes par le syndicat. (Comme il y a 48 délégués des communes ou agglomérations, chacun représentant 7000 h, c'est donc une moyenne sur 336 000 habitants).

En résumé, nous pouvons avoir trois bacs : le jaune pour le tri ! , le vert pour les OM, un marron pour les déchets verts  (les couleurs des couvercles ayant un vécu arbitraire, tout n'est pas identique sur l'ensemble du périmètre du SMITOM).

 

Sur les 189 kg annuel, 56 kg soit moins d'1 tiers devraient aller dans le jaune, seuls 14 kg (6%) "incinérable" (ou en enfouissement comme les céramiques !) et 17% (42 kg !) de couches et lingettes seules admissibles en bac OM.
Après les dépôts en déchetteries (5 kg 2%) en bornes textiles (11 kg 4%) et borne verre (19 kg 8%)
il reste les 28 % (69 kg) qui sont l'objet initial de cet article : les Biodéchets, dont le tri à la source serait l'obligation au 1ᵉʳ janvier 2024.

 

Ces biodéchets sont constitués des déchets verts de jardinage pour ceux ayant des espaces entretenus, mais aussi les chutes de préparation des aliments, essentiellement épluchures de légumes. Les solutions actuelles sont le compostage individuel ou la ramasse en sacs ou récemment par bacs marron. Les nouveaux biodéchets ciblés par les textes concernent tout le monde, même en appartements, et le dépôt en bac collectif semble la consigne privilégiée (on n'en parle pas encore chez nous, c'est pourquoi on trouvera des pistes dans des intercommunalités ou des syndicats à proximité, une ébauche étant par exemple testée dans Marne et Gondoire avec le Sietrem). 

 

Dans une suite, je ferai part dans un "point de vue" de mes réserves tant sur le compostage individuel, que sur les biodéchets ménagers. Nous verrons aussi des solutions plus incitatives de certains départements par pratique d'une facturation du service à l'usage en complément d'une TEOM réduite, sorte de compensation à la suppression de la taxe d'habitation (paraissant au final très pénalisant et injuste d'après les réactions populaires observées, je ne les encouragerai pas).

 

Si j'en crois les consignes de tri, le bac jaune ne concerne que les emballages parfois indiqués papiers, plastiques, ou emballages ménagers, la question reste les journaux sont-ils des papiers ou leur encre condamne-t-elle à les déposer en OM combustibles, les boites de camembert en bois, sont-elles considérées comme compostables ou combustibles ? Consignes tri CITEO.

La question se pose moins pour la plaquette distribuée, car la consigne de tri serait probablement de la conserver !

Ajout du 23 décembre 2023 : Un lien pour suivre l'action du gouvernement.

Ajout 24 décembre 2023 :  Point de vue.

En cours...  Le compostage individuel pose le problème de sa faible température. (Un compostage industriel monte à plus de 70°, au point de possiblement s'enflammer). Les "mauvaises" graines, les bactéries et autres champignons sont mal détruits, le compost produit est un diffuseur potentiel de maladies dans les potagers, les dépôts de déchets organiques sont aussi source de développement de parasites (insectes piqueurs, rats des villes ...).

Pour ces raisons, les magazines des années 60 conseillaient leur destruction par le feu ! Désormais banni.

Dans ces conditions, une collecte déchets verts, et le traitement en sites de compostage industriel en espaces clos (bâtiments) est préférable.
Pour les biodéchets et les lixiviats des compost, la solution de digesteurs de production de biogaz semble idéale.

Soleil ce mercredi

Ce fut un beau mercredi hier, et les enfants auraient pu en profiter.

Car Coupvray encore village permet à ses citoyens (les retraités, les enfants le mercredi ... ) de se promener.

Certains avaient l'idée de sortir enfin trottinettes et roller, skates et VTT. Quelle déception d'arriver sur un nouveau parc de jeu encore clos pour entretien.

 

Oui c'est un mercredi que les services techniques ont choisi pour entretenir les espaces verts et couper les branchages. Mais comme indiqué dans le sommaire du petit journal par M Verdellet, le personnel étant peu nombreux mais que nous en avons les moyens, c'est une société d'entretien à laquelle le travail est sous-traité. D'ailleurs cette part de sous-traitance et de non emploi local devrait être expliquée clairement dans le budget sinon dans les articles de propagande municipale.

Faute d'espace libéré, faute d'indication, les jeunes qui ont fait le déplacement, certains, déposés par leurs parents, se sont rabattus sur les étranges obstacles sur le ponton en bordure du bassin. Ce fut l'occasion de constater que les consignes de sécurité ne sont pas bien assimilées par nos jeunes, même si certains sont inscrits aux animations de l'espace jeunesse. Les trottinettes oui, mais les protections aux genoux, les casques, voire les gants n'étaient pas présents. Les chutes les plus importantes à craindre (et il y en eu) n'étaient pas de prendre un bain.

 

18/2/2019: Curieux: un affichage posé sur le grillage d'entrée prévient (en réparation?) sur les horaires, ne serait-ce pas plus pratique de les indiquer sur le site internet, les jeunes devraient s'y retrouver facilement. Il n’empêche, choisir un mercredi c'est tout ce qui est le plus adapté, les cadres municipaux se surpassent.

 

 

Puisque cette semaine devrait se poursuivre avec un beau soleil, en se promenant nous pourrions réfléchir à la réfection de la cabine téléphonique au centre des commerces du 37-39 rue d'Esbly. Plutôt que de la laisser se dégrader, et recouvrir d'affiches disgracieuses (*) y a t-il quelque part une idée d'entretien? Ne pourrait-on y mettre soit un dépôt de livres en échanges libres? un éclairage, un moyen de recharger des mobiles ceci permettrait de dépanner ceux qui comptaient avant sur une borne d'appel.  

* Parmi ces affiches nous avons la triste information du projet de décharge dit "TERZEO" situé à Villenoy sur les anciens terrains et enfouissements polluants de la sucrerie de Meaux. La préfète de Seine et Marne a signé l'autorisation malgré les oppositions des associations rejointes par les élus locaux. Une grande partie des matériaux venant des chantiers du Grand Paris devraient transiter par péniches sur le canal, cette navigation devrait inquiéter les élus du VEA et surtout de Coupvray dans leur projet de port fluvial derrière l'école.

Ajout du 16 février: A propos de l'étude d'intégration de nouvelles communes à Val d'Europe, la position du maire de Serris (qui avait fait capoter la fusion 5 en 1) favorable au passage à 10. Philippe Descrouet dans ses vœux de 2019 le 25 janvier, puis dans une réunion d’urbanisme tenu le samedi 9 février, fait profiter ses auditeurs de son expertise en promotion immobilière. Tout en critiquant l'influence d'un président moustachu qui règne depuis 41 ans sur les combinaisons d'élus afin de s'imposer sur le schéma urbain, il ne respecte pas la moindre de ses paroles en se permettant un stationnement interdit aux habitants.  (Sans intervention des agents municipaux pourtant probablement avertis par la télésurveillance omniprésente dans cette ville de Serris).

Installation Linky à Coupvray

C'est parti, Enedis prévient par mail (par courrier pour les clients n'ayant pas informé leur distributeur factureur d'une adresse mail), de l'imminence de la pose des compteurs. (Comme annoncé dans les articles précédents).

Un courrier de leur prestataire a suivi : un numéro de téléphone pour s'informer, un conseil d'être présent même si le compteur est à l'extérieur car le remplacement qui ne devrait durer qu'une demi-heure entrainera une coupure du courant ce qui, pour certains appareils risquent une réinitialisation.    Une possibilité de fixer un rendez-vous.

Donc deux situations: compteur extérieur ou non.

Si le compteur est intérieur il conviendra de pouvoir donner l'accès à un moment ou à un autre, c'est comme pour la relève physique. Il faut préciser qu'à Coupvray l'externalisation des compteurs est effectuée depuis de nombreuses années, il doit rester peu de cas.

(Je me suis permis d'illustrer cet article avec la page d'accueil trouvée depuis plusieurs jours jours sur le site d'Enedis lors de la création du compte de consultation, mauvais exemple des limites de la civilisation du numérique).

 

 

Un compteur extérieur, pour un pavillon se trouve placé dans une armoire, c'est le cas aussi des compteurs gaz, une marque les distingue, un levier d'ouverture était dans le temps fourni, mais l'avez-vous conservé? Un simple tournevis peut suffire à l'ouvrir, l'avez-vous déjà fait par exemple pour lire les index afin de les transmettre pour éviter une facturation d'acompte après une période d'absence? Le placement extérieur n'était pas pratique pour l'usager mais destiné à une relève plus générale.

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Pourquoi  préférer le rendez-vous?

D'abord pour s'assurer qu'aucun processus nécessitant l'électricité ne peut être perturbé par une coupure intempestive. Comme actuellement Microsoft délivre les mise à jour de son système Windows 10, c'est un exemple de processus à ne pas interrompre (tout le monde n'est pas derrière un onduleur, même les portables ont parfois des durées d'autonomie insuffisantes les "reboot" durent plus d'une heure dans le cas de Windows).

Parfois une coupure d'alimentation puis la remise en fonction peuvent faire disjoncter votre protection intérieure, ce sera le cas si des appareils de forte consommation sont alimentés, une lessive en cours, une cuisine à induction, ... la disjonction peut entrainer des dégâts  tels la coupure des congélateurs, une panne moteurs ... l’arrêt du chauffage ..  avec un risque de non couverture par une assurance car  ... annoncée par le prestataire. Il est donc préférable d'accompagner la remise en marche et autant vérifier que tout refonctionne normalement. La lettre d'Enedis le confirme: "Par précaution, il est conseillé de débrancher les appareils électriques trop anciens". (précision au dos de la lettre).

De plus comme avec les relevés (gaz ou électricité) on s'aperçoit que les portes des armoires restent ouvertes, voire sont détériorées, il conviendrait de vérifier si le changement s'est terminé proprement, une formation peut aussi vous intéresser, elle est prévue par Enedis. Le Linky dispose d'un affichage, une aide à la lecture les différents modes et quelle utilité en retirer sera bienvenue.

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Ceux qui rejoignent les critiques et les craintes devant un système de mesure imposé devraient se rassurer quant aux rayonnements. La pose en extérieur éloigne un peu plus les émissions de ceux qui les craignent. Les dernières mesures publiées lors d'un procès (article du Point) sont claires de ce point de vue. Il est rappelé que les émissions proviennent seules des composants électroniques, qu'elles ne sont rien par rapport à un téléphone, ou une box télévision, même de lampes Leds, les transmissions s'effectuant par courant porteur sur le câble d'alimentation (vers Enedis en externe et en interne par exemple pour les chargeurs de véhicules électriques).

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Mais la motivation principale mise en avant  de l'installation de "compteurs intelligents" est la maitrise, sinon l'économie de consommation énergétique.    Ceci sous deux aspects: masse d'énergie consommée (transition en adaptation au changement climatique oblige) et financier. L'aspect pratique et commercial pour le distributeur est peu expliqué aux consommateurs.

Pour cette bi-maîtrise la lecture continue de la consommation sous l'aspect volume ou prix est retenue. Qu'en est il effectivement?

Cette mesure sur l'alimentation générale est basée sur la puissance fournie, donc basée sur l'intensité et est plus précise que la technique antérieure. Elle peut donc légèrement varier et généralement plutôt à la hausse, le seuil limite précis entraînant la coupure. Comme le contrôle est permanent (à la minute) une surconsommation n'est pas étalée.

Mais l'affichage prévu sur le compteur lui même est sans utilité pratique, une fois le compteur placé dans une armoire extérieure (coffret de branchement), une lecture doit être imaginée, elle s'effectue de plusieurs moyens: Enedis reçoit les comptages et les met à disposition sur accès spécifique une fois par heure et une fois par mois aux distributeurs-factureurs, à eux de les diffuser à leurs clients selon leurs choix commerciaux et les contrats passés (diffusions plus fréquentes avec votre accord). C'est généralement par un accès internet à leur compte client que les usagers peuvent les lire, est-ce efficace? On l'étudiera à la suite. L'autre moyen: l'équipement personnel raccordé à la prise TIC du Linky. La TIC (Télé-Information Client) est peu documentée pour les particuliers, il s'agit de deux bornes à connexion rapide (type wago) accessibles pour raccorder via une paire de fils 1,5 mm un afficheur à distance, c'est par ce branchement que l'intelligence peut venir dans le foyer. L'installation par un professionnel semble exigée, en tout cas le raccordement n'est pas listé dans les opérations du changement (celui du contacteur J/N l'est s'il est existant). Un solution minimale serait l'afficheur  ou le relais vers un appareillage plus sophistiqué permettant par exemple une domotique interne.

Des adaptations de contrats de fourniture électrique sont envisagées: les tarifs pourraient comporter d'autres choix que simplement le jour-nuit, si des tarifs étaient variables selon les sources d'alimentation, ou des types de consommation, une réaction d'adaptation "automatique" serait le seul moyen de contrôler sa facture. De tels dispositifs affichage bas de gamme se trouvent à partir de 30€ pour une connexion USB, puis des produits comme l'éco-compteur Legrand à 300€ connectés en réseau Wifi ou par Ethernet sur une box, enfin de vrai centrales domotiques pour le chauffage, les télécommandes d'appareillages, de volets roulants et autres automatismes.

 

La communication d'Enedis sur les bienfaits du Linky, mentionne l'apport au "smart-City", l'avantage pour la connaissance via l'open data des répercutions des campagnes d'amélioration de l'habitat (isolation ...) des acteurs locaux (est-ce une façon de revendre nos données? sommes nous traqués comme avec les téléphones, GPS et autres réseaux sociaux? l'accès aux données par les usagers sera-t-il rapporté aux revendeurs d'appareillage?)

A suivre lors de l'installation par le prestataire sur Coupvray: MYFOWO-ENDY 01.71.25.06.64

Pour un rendez-vous se munir de son N° de point de livraison mentionné sur le courrier ENEDIS ou sur une facture.

Ajout même jour 14h:  Pour ce qui concerne les compteurs communicants Gaz (Gaspar) GRDF prévoit l'installation sur Magny mais rien dans les 18 mois sur les autres communes de VEA. Les travaux de réhabilitation des réseaux en cours sur Coupvray ne semblent pas intégrer ces compteurs , quant aux compteurs d'eau de la SAUR, personne n'en parle malgré le vote d'un accord en conseil de VEA.

Ajout 14h30  Information sur les compteurs communicants sur le site "Energie-Info" et comment lire repris ci dessous:

Et ensuite, comment aurai-je accès à ma consommation d’électricité et de gaz ? Qu’est-ce que je peux visualiser ?

En plus de l’affichage sur le compteur comme aujourd’hui (Je consulte la fiche Comment lire les index sur mon compteur), mes données de consommation seront disponibles gratuitement sur le site Internet du gestionnaire de réseau. Sur mon espace personnel, protégé par un identifiant et un mot de passe, j’aurai accès à mes données de consommation mensuelles et journalières (exprimées en kWh).

Mon fournisseur, et éventuellement d’autres acteurs, proposeront également des services.

Il est recommandé de m’inscrire sur le site Internet d’Enedis (www.enedis.fr) pour l’électricité et de GRDF (www.grdf.fr) pour le gaz naturel, dès que je reçois le courrier m’annonçant le remplacement de mon compteur.

Ajout 31 octobre 2019. La curiosité m'a fait interpeler GRDF pour connaitre sa compatibilité avec la norme RT 2012 et bien que non documentée sur les pages Gazpar, si une prise d'impulsions permettrait le report dans un gestionnaire domotique local. Sans réponse à ce jour, j'ai trouvé un commentaire ici qui précise un lien. Donc merci au blog ABAVALA de Hervé, merci au commentateur Metas du forum KNX

 

Ajout 7 Novembre 2019.  Après une nouvelle recherche, il est possible de positionner un émetteur Wifi directement sur le compteur. Le distributeur Total Direct Energie propose des contrats avec une clé "Atome" posée directement sur les bornes I1 I2 et alim du Linky, c'est un émetteur Wifi qui est aussi testé sur Lyon. On peut donc ainsi se passer de liaison filaire à condition d'accepter des ondes Wifi supplémentaires. Reste à choisir l'application mais on voit que si Enedis ne propose rien, c'est à EDF ou autres à faire des propositions. Par contre à la lecture d'infos sur forums domotique il semble que la clé Wifi soit peu fiable, la connexion irrégulière et l'appli Direct énergie instable, en domotique c'est irrémédiablement insuffisant , on retient aussi cette remarque "Sauf que le site Enedis est un bête affichage sans fonctions évoluées, ne remonte aucune info exploitable vers les centrales de domotique, du coup ce genre de clé permet d'avoir les fonctionnalités qu'aurait dû donner Linky si l'usager avait été juste un peu pris en compte dans sa conception."